曾曉紅代表：
您提出的《關(guān)于要求盡快完善稔平半島X213線“最后一公里”的建議》（第20202049號）收悉。現(xiàn)答復(fù)如下：
X213黃大線升級改造工程連接稔山、鐵涌、平海及港口四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（度假區(qū)）為我縣稔平半島中部交通主干道，全長36.656公里,采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80 公里/小時，路基寬24.5米，中間分隔帶2米，瀝青混凝土路面寬21米，總投資約12.13億元。項目于2017年3月動工至今，已完成路基工程28.6公里，完成稔山大埔屯至平海徑口村段瀝青路面工程20.3公里。
該項目原計劃工期為2年，但受以下四個方面因素影響，工程進(jìn)度較慢：一是由于項目路線長、征地拆遷量大，至今平海及港口路段仍未完成征地拆遷工作；二是在建設(shè)期間，受國家融資政策影響，對項目的建設(shè)融資模式進(jìn)行了調(diào)整，最終采用政府直接投資模式建設(shè)，即項目建設(shè)資金均由財政安排支出；三是按照廣東省嚴(yán)格的管控要求、國家海洋局《圍填海管控辦法》和海洋督察后發(fā)布“史上最嚴(yán)格圍填海管控措施”十個一律不準(zhǔn)的規(guī)定，項目大橋用海方式須進(jìn)行調(diào)整，對大橋進(jìn)行了設(shè)計調(diào)整；四是稔平半島污水管網(wǎng)項目于2020年7月底進(jìn)場至十月才完成大水坑至平海變電站段施工，為避免路基開挖，造成施工浪費，在污水管道施工期間，X213項目施工單位停止該路段的路基施工，造成該段道路施工工期需延期約60天。
現(xiàn)已進(jìn)入施工黃金季節(jié)，我局已督促X213黃大線升級改造工程施工單位調(diào)整施工方案，加大設(shè)備和人員投入，計劃在2021年春節(jié)前完成平海鎮(zhèn)段道路施工。同時，要求施工單位按交通疏導(dǎo)方案加強(qiáng)道路安全巡查，在改線路段及施工路段放置標(biāo)志標(biāo)牌，做好揚(yáng)塵治理措施及修復(fù)坑洼路面，確保行車安全。
惠東縣交通運(yùn)輸局
2020年11月19日
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